2026年初的国际外交舞台，G7国家纷纷加强与中国的互动，而日本却依旧显得孤立无援。这种鲜明对比，简直刺眼。英国首相斯塔默，带着五十多家企业的高层，完成了八年来的首次访问，这一被外界称为破冰之旅的行程，不仅突破了僵局，还正式签署了多个经贸合作协议。德国总理默茨早早就确定了2月的访华计划证券配资系统，德国车企的布局已经在提前启动，一汽大众和捷达计划在年内推出11款专门为中国市场定制的新车，捷达首款纯电动车也已排定上市时间。法国总统马克龙的去年访华还让人记忆犹新，随行带来的空客、达索等巨头签下了超过120亿欧元的空客订单，赚得满满当当。加拿大总理卡尼在1月中旬访华后，立刻宣布将中国电动车关税从100%大幅削减至6.1%，同时还签署了详细的经贸路线图，为两国合作指明了方向。连一贯采取对抗策略的美国，特朗普也多次表达了希望赴华的意图，明确表示将于4月首次访问中国，这种出奇不意的积极态度简直让人瞠目。
展开剩余49%高市早苗的执政基础依赖于保守右翼势力的支持，与极右翼的维新会组成执政联盟，因此，她无法对中国采取任何缓和的态度，任何修正错误的言论都会使她失去民众的支持，进而动摇她的执政地位。在即将到来的大选中，她只能将对华强硬作为筹码，哪怕明知经济亟需合作，也不得不坚持硬扛证券配资系统，甚至回避那些涉及中国议题的关键辩论，用握手受伤来搪塞，底气十足的不足，显露无遗。 在外交层面，日本把日美同盟看作唯一的救命稻草，盲目依附于美西方，走上对抗中国的道路，彻底失去了自主的空间。即便如今美国已经释放了访问中国的信号，日本却依旧坚持激进的反华立场，陷入了美国松口，日本硬扛的尴尬局面。G7其他国家已经用行动证明，利益面前没有永久的同盟，没人会陪着日本与中国对抗，而日本所谓的阵营优势，不过是自欺欺人的幻想。高市内阁的支持率自去年12月以来暴跌了10%，在福井县的知事选举中，自民党支持的候选人甚至被一个毫无背景的素人击败，这一切都表明日本民众已经对这种强硬路线感到厌倦，他们更关心经济和民生。国际风向已经明确，合作共赢才是主流，而日本若继续执迷不悟，走错路，只会陷入衰退的深渊，最终被彻底边缘化。毕竟，在国际舞台上，没人会为一个固执己见、自断后路的弃子浪费时间。
发布于：天津市牛策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
